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GRAN PREMIO DE CHINA 2011

La más extensa covertura del tercer Gran Premio de la temporada. Entrenamientos libres, pole, declaraciones de los pilotos y resultados de la carrera.

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Victoria de Lewis Hamilton en China



El inglés, primero por delante de los dos Red Bull, Vettel y Webber. Alonso, sólo pudo ser séptimo.


Por aquí, por allá, ahora no, ahora sí y cuando menos te lo esperas... Así adelantó Lewis Hamilton de manera magistral a un Sebastian Vettel que ha demostrado que no es invencible y que necesita de un coche perfecto con unas ruedas en perfecto estado para dominar las carreras.
Tercero ha sido un impresionante Mark Webber que, tras salir en la decimoctava posición, ha sabido hacer una remontada increíble para terminar en el podio. Mientras, Fernando Alonso sólo ha podido ser séptimo. El español, tras otra mala salida en la que se le coló incluso Felipe Massa, intentó repetir las remontadas de Australia y Malaisia, pero esta vez su ritmo en carrera no era competitivo, perdía tiempo con todos los coches favoritos y en ningún momento ha podido estar luchando por las posiciones delanteras. A su favor, sólo un extraordinario adelantamiento a Michael Schumacher que recordó viejos tiempos, aunque ahora era por la sexta posición.

Esta vez el Red Bull no fue el mejor coche de la carrera y está claro que McLaren ha trabajado muy duro para igualar su ritmo al de los monoplazas de la bebida energética, ayudados además por un Hamilton que ofreció su mejor versión.
También se han mostrado competitivos los Mercedes, en un circuito que favorecía su potente motor, sobre todo Nico Rosberg que fue cuarto. Jaime Alguersuari, que salía en séptima posición, perdió puestos en la salida y después iba rodando con problemas cuando entró a cambiar neumáticos y poco después veía como su rueda trasera derecha salía volando. Abandono para el barcelonés en una carrera que iba a ser la suya.
Los dos Hispania terminan una carrera por primera vez esta temporada, aunque en las dos últimas posiciones. Dentro de tres semanas GP de Turquía donde Ferrari espera una mejora que le haga estar en las posiciones que debiera. Veremos... Al menos esta mañana, a pesar del puesto de Alonso, mereció la pena madrugar porque la carrera fue de lo mejor de los últimos tiempos en la Fórmula 1.

Fuente: AS.com

Libres 2 Malasia F1 2011


Red Bull con Webber y Mclaren con Button en cabeza

Mark Webber continúa marcando el ritmo con Red Bull F1 2011, pero esta vez su margen sobre McLaren ha sido mucho más pequeño. El australiano ha rodado en 1m 36.876s. Jenson Button, que consiguió el mejor tiempo en los dos primeros sectores en una vuelta de 1m 36.881s, paró el crono a sólo 0.005s del piloto de Red Bull.
Su compañero de equipo Lewis Hamilton hizo un tiempo 0.129s más lento con 1m 37.010s. Sebastian Vettel ha hecho cuarto con 1m 37.090s después de pasar toda la mañana preparando el KERS y trabajando con los neumáticos duros de Pirelli.
Mercedes y Ferrari han decepcionado una vez más con su ritmo. Michael Schumacher encabezó la búsqueda de los primeros con 1m 38.088s, frente al 1m 38.089s de Felipe Massa y el 1m 38.565s de Nico Rosberg.
Alonso volvió a terminar noveno con 1m 38.583s. Entre él y Rosberg, Nick Heidfeld hizo un buen trabajo para poner su Renault R31 octavo con 1m 38.570s.
Jaime Alguersuari fue 10º para Toro Rosso con 1m 38.846s, por delante de Pastor Maldonado.

"En Sepang podemos tener otra buena carrera"


HAMILTON DIJO

"En Sepang podemos tener otra buena carrera"

"Sepang es un circuito que me gusta mucho, con algunas curvas muy exigentes de alta velocidad, donde puedes sacar mucho tiempo si eres capaz de sacar el máximo partido al coche"

El piloto inglés de McLaren Lewis Hamilton aseguró que Sepang es un circuito que le "encanta", ya que es "grande, rápido y ancho" con algunas curvas "muy exigentes" de alta velocidad de manera que pronosticó "otra buena carrera" para la escudería británica en el trazado malayo, segunda cita del año.
"Sepang es un circuito que me gusta mucho, es grande, rápido y ancho, con algunas curvas muy exigentes de alta velocidad, donde puedes sacar mucho tiempo si eres capaz de sacar el máximo partido al coche", señaló. "Después del ritmo que mostramos en Melbourne, creo que podemos tener otra buena carrera en Malasia", vaticinó en declaraciones facilitados por su equipo.
Hamilton, que definió Albert Park como "un gran circuito", apuntó que es en Sepang es donde las diferencias entre los coches "comienzan a ser más claras". Además comentó que está "muy ansioso" por utilizar el KERS y el DRS y cree que ambos sistemas harán que los coches sean "sensacionales" especialmente en la calificación.
"El equipo ha estudiado el fallo en el suelo que experimentamos en Melbourne: parece que la unión con el chasis estaba dañada y el daño parecía bastante malo al final de la carrera", indicó. "Fue bueno ver que el coche podría soportar ese tipo de castigo, pero, aun así, estoy deseando tener una carrera más sencilla en Malasia la semana que viene", reclamó.

Fuente: AS.com